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汽车电源逆变器会耗尽电池电量吗?

作者: Lewis Jackson
创建日期: 7 可能 2021
更新日期: 9 可能 2024
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内容

答案很复杂

在汽车,卡车或RV上添加电源逆变器,就您可以在道路上使用的电子设备类型而言,开辟了无限的可能性,但生活中没有什么是免费的。所有这些力量必须来自某个地方,如果它恰好来自启动电池,那几乎没有任何预警的可能性世界可能崩溃成一个充满伤害的世界。

尽管逆变器要消耗汽车电池的问题相当复杂,但一般的经验法则是,逆变器不会在车辆行驶时(特别是在四处行驶时)消耗电池。但是,在发动机关闭时使用逆变器会耗尽电池电量,并且不需要花费很多时间,发动机就不会在没有跳跃或充电的情况下再次启动。


解决此问题的最简单方法是在到达该点之前停止使用逆变器,尽管为逆变器带来一个单独的深循环电池,甚至带内置电池充电器的发电机都是不错的选择也一样

发动机运转时排干电池

每当汽车或卡车中的发动机运转时,交流发电机都会为电池充电,并为电气系统供电。电池仍然很重要,因为交流发电机需要电池电压才能正常工作,但是只要发动机运转,交流发电机就应该进行繁重的举升。

当一切正常工作时,交流发电机会为电池充电(如果需要充电),为电气系统和组件(如立体声音响和前照灯)供电,并为逆变器等附件留出电力。

如果交流发电机的功能不尽如人意,要么是因为它变质了,要么是功率不足,那么您的电气系统可能会进入放电状态。届时,您会注意到仪表板上的充电表,如果有的话,请调低至12或13伏以下,这表明电源实际上正在从电池中放电。


当这种情况持续太长时间时,电池最终将放电至无法提供足够功率来驱动车辆中所有电子设备的程度。在那时或什至之前,您通常会遇到可驾驶性问题。引擎甚至可能死机。

怠速发动机与实际驾驶

还值得一提的是,在高发动机转数(RPM)时,交流发电机的功率曲线要比低RPM时高,这意味着即使您在加速行驶时没事,过度负荷的电气系统也可能进入怠速放电状态。高速公路。

如果您确实发现自己处于停车状态时电气系统似乎处于放电状态的情况,则通过少量加油来提高发动机转速可能会有所帮助。但是,将发动机RPM升高得过高可能会造成损坏,因此,简单地从逆变器中拔掉耗电设备通常是一个更好的主意。


每种情况都不尽相同,但通常可以为小型电子设备(例如笔记本电脑,DVD播放器和电话充电器)供电,而不会给电气系统带来负担。如果您需要更多的电源,或者您还拥有带有功能强大的放大器,低音炮和其他组件的高端音频系统,则可能需要投资购买高输出交流发电机。

发动机关闭时排干电池

每当引擎不运转时,电池便负责为电气系统供电。这就是为什么将大灯留在夜间会耗尽电池电量的原因。如果您在停车时使用逆变器,则会发生完全相同的事情。

有些逆变器具有内置的低电池电压关闭功能,但实际上可能会或可能不会为您留有足够的备用功率来操作启动电动机。由于起动器需要很大的电流才能启动,因此在野营时运行逆变器确实会使您陷入困境。

如果您想在露营时使用逆变器,则可以通过购买额外的深循环电池为逆变器供电来对冲您的赌注。您还可以经常启动引擎为电池充电,或者带上内置电池的发电机以防万一您没电了。

电池耗尽之前,您可以运行多长时间?

可以使用逆变器运行电子设备的时间取决于所使用的电量和电池容量。如果知道要使用的设备的瓦数和电池的备用容量,则可以将这些数字插入以下公式:

(10 x [电池容量] / [负载])/ 2

因此,如果您的电池容量为100安培小时,而您只想使用功耗为45瓦的笔记本电脑,则可以看到电池可以使用11个小时左右:

(10 x [100 AH] / [45瓦])/ 2 = 11.11小时

在实践中,最好还是谨慎一点。如果您实际上要在100 AH电池上以45瓦负载运行11小时,那么很有可能电池中实际上没有足够的汁液来操作启动电动机。较大的负载(例如台式计算机,电视和许多其他电子设备)将更快地耗尽电池电量。

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